В этой теме размещаются рассказы о путешествиях наших форумчан. Рассказы сопровождаются фотографиями. Рассказ о новом путешествии начинается после того, как предыдущее описание закончено. Вопросы и комментарии приветствуются.

Добавлено (11.04.2010, 17:46)
---------------------------------------------
Я расскажу о путешествии в Непал, которое было предпринято группой энтузиастов осенью 2006 года. Группа состояла из пяти человек – друзей, единомышленников, людей, неоднократно в одной компании ездивших на различные горонолыжные курорты покататься на лыжах – две супружеские пары (Олег и Лена, Оля и Юра) и Татьяна. Подобных путешествий до нас в нашем городе не совершал никто, мы были первыми. Таких туров не предлагали турфирмы, поэтому бронирование билетов на авиарейсы, номера гостиниц, различные трансферы осуществлялись нами через интернет. Олег взял эту заботу на себя, поэтому подробно ответить на вопросы о том,.какие фирмы с нами работали за границей, я не смогу. Но если такие вопросы будут действительно насущными (кто-то захочет поехать в Непал), я найду возможность ответить…
План путешествия был следующим:
1. перелет из Москвы в Карачи (бывшая столица Пакистана) Катарскими авиалиниями с посадкой в Эмиратах – в Дохе.
2. перелет из Карачи в Катманду (столица Непала) Непальскими авиалиниями
3. 2-3 дня в Катманду – осмотр достопримечательностей. В плане были: посещение королевского дворца, дворцовой площади (Дурбар-сквер), буддистского храмового комплекса Сваямбунатх, индуистского храмового комплекса Пашупатинатх, средневекового города Бхактапур, района города Патан, Большой Ступы в центре города.
4. перелет в Луклу к началу трека
5. собственно трек к Эвересту (14 дней)
6. перелет из Луклы в Катманду
7. поездка в Читван – национальный заповедник на юге страны, сафари в джунгли на слонах и на джипах
8. перелет из Катманду в Карачи (с остановкой на сутки)
9. возвращение в Москву.
Все путешествие заняло месяц. Денег ушло 50 тысяч на человека – это вообще все расходы вместе с сувенирами, дорогой и т.д.

Начало. Москва. Участники данного мероприятия.

Здорово! Походные все такие, бодренькие!
Умничка, что начала все же тему)) Мы ждали

Н А К О Н Е Ц ! Олюшка, жду не я одна, пиши, милая!

IndependenceCat, спасибо, что верите в меня, а то я сама что-то не очень...

Подготовка к путешествию.
Понятно, что мы не могли просто сорваться и рвануть в такое путешествие просто, с бухты-барахы, не зная, что нас ждет и к чему нам надо быть готовыми. Поэтому большое внимание было уделено аптечке и экипировке.
Одежда: надо было так собраться, чтобы было комфортно и при 40 градусах жары (в Карачи, Катманду и Читване) и при -10-15 холода, да еще возможный снег, дождь в горах на треке... Особо об обуви - нужны трекинговые ботинки с высоким верхом, чтобы при ходьбе по каменистым тропам в горах не случилось неприятностей. Также - кроссовки и трекинговые сандалии - лучшая обувь в жару. Теплая одежда - из настоящего полартека. Кроме того, нужны были непромокаемые куртки и штаны. Одежду покупали в специализированных спортивных магазинах. Дабы не обвинили в рекламе, не буду упоминать магазины и фирмы. Ответить смогу, если конкретно будут заданы вопросы.
Экипировка:
1. трекинговые палочки - на фотках увидите;
2. спальники, рюкзаки большие и маленькие (для личных вещей, которые должны быть при себе все время)
3. налобные фонарики
4. солнцезащитные очки со значением защитного фильтра не менее 4 - солнце в Гималаях способно лишить зрения, если не беречься
5. термосы для чая - два по 1,5 л на всю компанию
6. если еще что вспомню, напишу...

OlgaD, Дюймовочка! Самая маленькая из группы,а, как я помню,дошла дальше всех! Восхищена!

КлюкваМяу, Ань, как догадалась? Меня так звали в школе и даже в институте - до 3 курса, пока я это дело не пресекла...

А чего гадать то?! Достаточно на фотографию
взглянуть и все ясно. Кроме того я твое лицо по ФОТОФУНИИ запомнила!

Это что за зверь?

Добавлено (11.04.2010, 20:24)
---------------------------------------------
Итак, начало - первый перелет из Москвы в Карачи Катарскими авиалиниями с посадкой в Эмиратах – в Дохе.
Летели мы на Боинге 777. Большущий самолет - три салона, три ряда кресел - по 3, 6, и 3 кресла, всего 12. В спинках кресла впереди сидящего вмонтирован экран телевизора, каждый может смотреть свое кино и наушники, чтобы никому не мешать. Дорога прошла не очень утомительно, хотя и долго 8 часов полета. В Дохе из самолета не выпустили. Оно и хорошо - там дышать было нечем, а в самолете - кондиционеры. Но на аэропорт посмотрели, пока он через все поле рулил. Впечатляет. Масштабы - мне даже сравнить не с чем, у нас такого нет.
В Карачи (Пакистан) была пересадка на самолет Непальских авиалиний - тут все попроще, самолет поменьше. Летели сначала над морем, потом над пустыней - там видно было каналы, поселения - все как на ладони... Потом начались горы. Самые высокие горы на планете. В Непале из 14 8-митысячников находится 8 вершин. Наш самолет летел не выше. Я пыталась фотографировать горы через иллюминатор. Вершины выше облаков и вровень с крылом самолета!

Оля, вау! Вот это вы путешественники! В такую даль, в такую загадочную и малопосещаемую обычными нашими туристами страну! Очень ждем продолжения. Очень приятная у вас компания! Оль, а за тобой, справа - твой муж? Сразу вопросы:

Что такое полартек? Раз запасались спальниками, значит, и палатки нужны? Как вы питались, когда были в походных условиях, а не в гостиницах?

Олечка, очень интересно, просто бомба! Прошу прощения, что затянула свою Англию, сейчас закончу - там остался маленький кусочек, и - поселяюсь тут, на этой страничке!

Красиво как.. Ничего себе горы!

OlgaD, ой как здорово, что начала наконец-то эту темку respect
такая продуманная у вас экипировка - это внушает уважение и восхищение, с нетерпением жду продолжения.
З.Ы. а всё жалилась, что повествовать тебе не с руки прибеднялась однако - замечательно получается

Это ткань такая из синтетической шерсти.Греет хорошо. У нас тоже такие полары есть)) Отец у меня походник..

ОТПАД!

Наконец наш самолет приземлился в аэропорту Катманду. Прошли таможенный контроль и встали в очередь на получение визы. У всех работников аэропорта на лбу была нарисована тика. Как выяснилось, в этот день был 10, последний день большого национального праздника Дасаина и король Непала собственноручно ставил тику своим подданным. Очередь во дворец занимают с ночи и каждый может получить благословение своего короля.

Небольшая справка: Дасаин или Дурга Пуджа — самый важный и популярный праздник Непала в честь богини Дурги. Он длится 10 дней. Работа прекращается почти на неделю, семьи собираются вместе, чтобы совершить подношения богине Дурге. Во время праздника люди устраивают фейерверки и запускают воздушных змеев. Восьмой день является днем строгого поста. А вечером начинают приносить в жертву животных, что продолжается весь следующий день. Сотни буйволов и коз приносят в жертву у большого храма Таледжу. Девятый день праздника — этот единственный день в году, когда храм Дурги (Таледжу) на площади Дарбар в центре Катманду открыт для всех людей. В храмах продолжаются жертвоприношения богине Дурге. На десятый день принято навещать старших родственников. Старший мужчина в семье ставит всем родственникам на лоб ритуальную красную точку - тику, означающую его благословение.

Это все мы узнали немного позже. А пока… Заполнили пару анкет, заплатили 30 долларов за визу, которая давала нам право пребывания в стране в течение 3 месяцев, и через 15 минут уже выходили из здания аэропорта. Нас встречали представители турфирмы, которую мы нашли через интернет, владелица фирмы – наша русская женщина, которая уже больше 10 лет живет в Непале и помогает русским туристам. Мы поручили ей забронировать гостиницу и купить билеты на самолет местных авиалиний до Луклы, где у нас должно было начаться путешествие в горы.

OlgaD, Олечка, класс! Что у них за религия? Не индуизм? Буддизм? Мяса не едят? Т.е., всех этих убитых животных не съедают потом? Очень, очень все интересно! Визу, значит, прямо в аэропорту!... Так-так, берем на карандаш... Спасибо, дорогая! Благодаря твоему подробному описанию - все себе представляем!

annamaiko, Непал - единственная страна, в которой индуизм признан государственной религией, но здесь распространены также буддизм, мусульманство и множество других религий. Если в процентном отношении, то официально индуизм принят примерно 90% населения, около 10% - буддизм. Реально же, в некоторых источниках указывается - 80% и 20%.

Краткая справка: Индуизм. Основные идеи: небесный закон управляет состоянием мира, человек осознает и уважает небесный закон. Ведите жизнь надлежащим индусу образом, соблюдайте правила и все обряды, примите касту по рождению. Система каст определяет кодекс поведения и выполнения обрядов, затрагивает все аспекты жизни: род занятий, прием пищи, свадьбы и др.
Принципы индуизма. Дхарма - религиозный закон и моральный кодекс, действуя по которым можно получить просвещение. Карма - баланс настоящей жизни и реакции прошлой. Прожитая надлежащим образом жизнь принесет перерождение в лучшую жизнь. Сансара - цикл перевоплощений, определенных кармой. Мокша - освобождение от сансары, при котором индивидуум объединяется с универсальным временным пространством прошлого и будущего, окончательной ясностью, т.е. Нирваной. Каждое божество имеет различные имена, различные символы, атрибуты, проявления. Основные Индусские боги - Брахма, Вишну и Шива.

Буддизм. Базируется на размышлениях Гаутамы Сиддхарты, также называемого Саквамуни (от имени мудреца из клана Саква), ставшего позже Буддой (просветленным). Философская доктрина и кодекс поведения базируется на трех драгоценностях: сам Будда, Дхарма (учение Будды), и Сангха - общество буддистов.

вот оно как называется, предел мечтаний

интересно.. Почему у них именно так?

Не знаю, Катя... Я в истории религии не сильна. Перед тем, как поехать, почитала немного, чтобы быть не совсем уж...

Итак, дальше...
Из аэропорта мы ехали в отель "Харати", что располагается на окраине туристского района города, называемого Тамель. По дороге я сделала несколько снимков. Не все получилось, так как ехали довольно быстро, кадры смазываюся. Что поразило - на улицах невероятное количество мотоциклов, правила дорожного движения напрочь отсутствуют (это впечатление такое, на самом деле мы не видели ни одной аварии), все сигналят, не переставая. У кого громче клаксон, тот и прав...
Вот так народ ездит в (скорее - на) общественном транспорте...

Улица в центре города из окна машины:

Много проводов, причем в совершенном хаосе все это. Я сомневалась, будет ли в гостинице электричество - все нормально, было, но как там это все работает, очень большой вопрос. Татьяна, подруга, она энергетик, сделала целую кучу снимков столбов с проводами и не уставала комментировать сие безобразие.

напоминает паутину. Только паутина - это безупречное совешенство, а тут действительно хаос...

поэтому и аварий меньше, потому, что им приходиться быть аккуратными и наверное никто под 80 км/ч по городу не гоняет...